がんばれ北陸新幹線！台風19号に沈められた北陸新幹線！超緊急事態の 北陸のアイドル「北陸新幹線」を応援しよう！
みなさんこんにちは。
もう長い前置きは必要ないでしょう。この記事を書いている今も刻々と状況が変化しています。
2019年令和元年の10月12〜13日に猛威をふるった台風19号。この台風は太平洋に突如現れまたたく間に北上し、関東方面から東京上空を通り東北へ抜けていきました。この台風は上陸する前の勢力は950hpaと非常に勢力の大きな台風で、台風が来る前から本州・関東が完全に非常事態でした。
実際、北陸での直接的な影響は少なく、風も雨もさほどの台風ではありませんでした。
衝撃の13日早朝
１2日の夕方〜１3日深夜にかけて台風が過ぎ去り、１3日の朝を向かえた時、ヘリからのニュース映像で北陸の多くの人に衝撃が走ったのではないでしょうか。
車両が動いた？
— 朝日新聞航空部 (@asahi_aviation) October 14, 2019
台風１９号で浸水した長野新幹線車両センター。（高）#台風19号被害 #北陸新幹線 pic.twitter.com/tR27HwrEdA
北陸新幹線 車両浸水 全体の３分の１ 専門家「最悪 廃車か」https://t.co/X4PefLgPec
— NHKニュース (@nhk_news) October 13, 2019
【#台風19号】浸水した車両基地に並ぶ北陸新幹線の車両（13日午後１時過ぎ、長野市）=小高顕撮影 https://t.co/JAAjO4yMNv pic.twitter.com/KEVUnzRwcV
— 日経 写真映像部 (@nikkeiphoto) October 13, 2019
思わず金沢弁が出てしまい、二度見では済まなかった衝撃の映像だったと覚えています。
この時気づきました。
北陸新幹線に頼っている北陸はこの新幹線がいかに大切であるか説明の必要すらないだろう。ホテル旅館、飲食など観光に関する全てが影響します。多くの予約もキャンセルとなるだろうし今まで積み上げてきたものが水の泡になるのではないかという不安すら起こります。
そして2週間後には
金沢マラソン 2019年10月27日(日)
が控えています。
ランナーのキャンセルや交通手段に関しても非常に心配です。心配なことを言い出したらきりがないのですがとにかく本マガジンでは現状をまとめようと思います。
2019年10月14日の現状
- 北陸新幹線は30編成で運用していた(E7系19編成、W7系11編成)
- 北陸新幹線の10編成(120両)が水没(全車両の車両 1/3 が水没)
水没の内訳
- 北陸新幹線のJR西所有(W7)が2編成
- 北陸新幹線のJR東所有(E7,E8)が8編成
車両の金額
- 2015年3月のJR西の有価証券報告書によると120両で328億円
- W7系は1車両2.7億円(平均)で取得
水没後の北陸新幹線の運行
- JR東は13日夕方以降東京-長野間で4本運行
- JR東は14日始発から一時間に一本の運行
- JR西は金沢-富山「つるぎ」を運行再開
- JR西は金沢-糸魚川の臨時列車を4本運行
2019年10月14日段階での専門家の見解
多くのメディアが工学院大学 電気鉄道システム研究室 高木亮教授に意見をもらっているようです。NHKと中日新聞で教授の意見が取り上げられていました。
NHKの取材
- 新幹線がここまで大規模に水没した事例は今回が初めてではないか
- 車両が汚れた水につかってしまうと乾いたとしてもそのまま運転すると火が出る可能性があり、完全にきれいにする必要があるが、電子機器などを隅々まで完全にきれいにするのは現実的には難しく、映像を見たかぎりでは、少なくとも床下にある機器類はすべて交換する必要があるのではないか
- 床上にある空調の配線なども痛んでいた場合は最悪、廃車という事になるかもしれない。新幹線の車両120両をこれからすぐに製造するというのは難しく、仮に廃車となった場合の影響は利用者にとっても会社にとっても甚大
中日新聞
- 最低一週間、1ヶ月たっても１〜２車両しか復旧できない可能性もある
- 本数を減らして運用が可能だろう
- 通常に戻るには1年はかかるのではないか
- 電子機器や変圧器が使って交換が必要と見られるが、浸水が床上にまで達している場合は廃車になる可能性がある
- 2022年までに上越新幹線をE7系に統一する計画の見直しが必要の可能性
最悪廃車？！！320億円必要になるのでは？1年かかるのではないか？
という見方もあるようですがあくまで可能性であり、2019年10月14日時点でようやく水が引いてきているようですのでさらなる情報が入ってくるようにも思います。下記は2019年10月14日現在の長野新幹線車両庫の様子
長野の新幹線車両基地まで来てみた。水は大分引いたけど、1番川寄りの車両は脱線してて、本線も泥々になってるし、北陸新幹線の復旧は時間かかりそうだな。 pic.twitter.com/RMNHw5SJck
— 獬豸 (@kaichi3854) October 14, 2019
がんばれ北陸新幹線とエールを送ってまってみましょう(若干死語を利用)
14日の現状を伝えるツイート
2019年10月14日の現状を伝えるツイートを埋め込んでおきます。
北陸新幹線 富山～東京の直通運転見合わせ 再開見通したたず #nhk_news https://t.co/e1syMS9Kz0
— NHKニュース (@nhk_news) October 14, 2019
北陸新幹線の３分の１の車両が浸水の被害を受け、運転再開のめどがたっていないことを受け、日本航空は１３日午後７時５５分の羽田発小松行きの便と、１４日午前７時４５分の小松発羽田行きの便についてはそれぞれ、客席数が多い飛行機に変更します。https://t.co/OOPwA5t7Eu
— NHK@首都圏 (@nhk_shutoken) October 13, 2019
10月14日4時37分 配信
— JR東日本【新幹線】運行情報 (公式) (@JRE_Super_Exp) October 13, 2019
北陸新幹線：『運転見合わせ』
北陸新幹線は、台風の影響で、長野〜糸魚川駅間で終日運転を見合わせます。運転再開見込は立っていません。東京〜長野駅間で折返し運転を行います。かがやき号… #北陸新幹線 #Hokuriku_Shinkansen https://t.co/MsYA6hyA40
【北陸新幹線】全車両のうち3分の1が浸水。
— ハフポスト日本版 (@HuffPostJapan) October 14, 2019
台風19号による千曲川の氾濫の影響。
10月14日も終日、北陸と東京を結ぶ「かがやき号」「はくたか号」の運転を取り止める。https://t.co/XRoEXXagB3
長野市内を流れる #千曲川 の堤防が決壊し #長野新幹線車両センター で水没していた #北陸新幹線 の車両が14日には水が引いて姿を見せていました。写真左は13日午前の様子で、同右は14日午前の様子です。（池）#台風 #台風被害
— 朝日新聞 映像報道部 (@asahi_photo) October 14, 2019
↓台風19号関連ニュースはこちらhttps://t.co/8xkWxqNu2C pic.twitter.com/amQUxnXEbx
水没現場の長野新幹線車両センター
多くの人が思うのではないでしょうか？
どうして水没したのか？
なにか対策はできなかったのか？
そう思ってしまうのかもしれません。実際に石川県の白山市にある白山総合車両所は2階以上のところに停車させているようなので水没の恐れはないように見える。
今回、水没現場となった「長野新幹線車両センター」についてですがＪＲ長野駅から北東に10キロ余りの場所にあります。Google Mapでは下記の場所です。
この長野新幹線車両センターは長野県のハザードマップでは、付近の川、千曲川だと思いますが、万が一に氾濫した際には、10メートル以上浸水するとされていたようです。
千曲川氾濫で非常に多くの人が被害を受けておりお見舞いを申し上げることしかできずに大変に自らの無力感を感じてしまいます。
千曲川の堤防が決壊したのはこの辺りとのことでした。自然のチカラには人は無力であるということを実感させられます。
早期の復興を望むとともに被害に合われた方々に置かれましては
そして「がんばれ北陸新幹線」
【#頑張れ北陸新幹線 激励続々】https://t.co/p5MXuqYxyy
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) October 14, 2019
台風19号で、北陸新幹線の車両120両が浸水する被害を受けた。これを受けて、ネット上には、「#がんばれ北陸新幹線」というハッシュタグ付きで、北陸新幹線に対する激励の声が相次いで寄せられている。
引き続き情報が入り次第更新していこうと思います。
